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神州专车每人送1000元代金券猛攻接送机市场【资讯】

2019-03-05 01:51:11

专车市场的补贴大战进入全新阶段。这一次,唱主角的是后起之秀神州专车。

据了解,8月28日至9月30日,神州专车向每位用户发放总额1000元的接送机代金券:50元的10张、30元的10张、20元的10张,有效期90天,只能用来接送机。神州专车此番大规模向用户“发补贴”,势必在火热的专车市场上掀起新一轮竞争浪潮。

值得注意的是,此次神州专车瞄准接送机的专车细分市场,以接送机为突破口,试图深耕商旅消费群体,扩大市场份额。据业内人士分析,神州专车发放高达1000元的接送机代金券意在打通接送机市场,增加高价值客户的黏性,谋取长远利益。

易观智库8月初的数据显示,神州专车目前的市场份额位居滴滴和Uber之后,居行业第三。然而,它的客户次月留存率达到了66.7%,力压竞争对手位居国内首位。这主要得益于神州专车的专业车辆、专业司机带来了标准化的服务和可控的用户体验,回头客自然滚滚而来。这也是神州专车在国内市场立足的重要支柱。

此前,神州专车曾推出“金色星期天,免费接送机”活动,如今又送出千元接送机代金券,神州专车扬长避短、错位竞争的战略思维呼之欲出:凭借所谓的“两专模式”,再搭配高额补贴,首先把接送机这一高价值专车细分市场打穿、吃透,然后以点破面、推而广之,向不同消费场景下的大众市场降维渗透。

携千元代金券,神州专车重拳强攻接送机市场,面对的是消费能力较强的中高端客户群体。不过,虽然价值千元的“大礼包”能给乘客不少“甜头”,但绝对“收买”不了他们。神州专车只是以一种更谦恭的姿态,降低人们尝试使用专车的门槛。最终使潜在的广大顾客群体由“路人”转“粉”,靠的还必须是神州专车舒适安全、专业周到的服务。越来越多的人开始体验神州专车。

因此,神州专车此次发放千元代金券,并非重复使用“烧钱模式”。“烧钱模式”是一种已经被证明为不可持久的要被淘汰的营销策略:在滴滴打车与快的打车竞争到白热化阶段时,大手笔的代金券确实笼络了不少新用户,但“烧钱大战”结束后,用户活跃度出现了明显下降。殷鉴不远,神州专车不可能再重蹈覆辙。

神州专车此次发放的接送机代金券,虽然数额高达千元,但有使用时限与服务范围的限制,是为了撬动专车接机市场而专门打造的杠杆,而不是比赛烧钱。由此而言,神州专车千元代金券带来的整体红利远大于票面价值:专车企业向消费者发放了直接“大礼包”,而竞争思维之下,我们也能窥见这种模式给社会带来的间接“大礼包”——拥抱创新、让利于民,企业与消费者各获实惠,社会收益最大化。(朱元君)

(责任编辑:HN666)

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