上汽MAXUS公布新能源车计划推出中型SUVD60全民推荐款沙发护理
8月27日，上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌之夜在上海举行，隆重上演与开心麻花联合出品的爆笑短剧《迈克啥事？》，并推出中型SUV D60全民推荐款。此外，上汽MAXUS在新能源领域翻开篇章，公布了全新一代的MERA平台，并带来基于该平台打造的插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6，持续为绿色出行赋能。
单点OR套餐？都是用户说了算！
上汽MAXUS D60在7月18日正式上市之时，把参与权和决策权交给所有消费者，让他们通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型，受到了消费者的广泛欢迎。短短一个多月，已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程。而对这些用户样本的数据分析显示，大部分选配的最终价格集中在10万——15万区间，其中有四个价格段尤为凸显，并且每个价格段的用户侧重选配各有不同。
在11万-11.5万价格区间内，有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能，即使在预算有限的情况下，该区间的用户也认可斑马智能互联体验版；在12万-12.5万价格区间内，因为有了较充足的预算，用户对车辆的颜值有了更高要求，71%的人会选择LED大灯与离骚模式，有意思的是，近三成的男性选择了珊瑚红，也有50%的女性选择了酷黑动感套装；而在13万-13.5万价格区间内，选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升，79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统，若只考虑31岁以上用户，那么选择ADAS的比例就高达86%了，意味着大多数用户在成家立业后会将安全放在首位；另外还有一群用户，把D60所有的核心亮点配置都选上了，每一项配置在他们眼里都不显得多余，喜欢的统统加上，把自己的爱车武装到牙齿。
基于150多万用户的积极反馈，上汽MAXUS在大数据分析下推出的D60全民推荐款车型，能够覆盖80%用户的需求。由用户选出的D60全民推荐款共有5个车型，售价分别为手动乐享版99,800元、自动智享版109,800元、自动潮享版119,800元、自动舒享版129,800元、自动尊享版149,800元，让用户省心省力地获得最佳配置方案。
开心麻花短剧爆笑开演，MAXUS精神了解一下！
近日，上汽MAXUS的中文音译名称“迈克萨斯”也在车圈“火”了一把。借着这一波热度，上汽MAXUS携手“开心麻花”联合出品爆笑短剧《迈克啥事？》，让人在笑出腹肌的过程中，轻松Get具有MAXUS精神的“迈克”的故事。面对赞助商的花式植入要求，小导演迈克使出浑身解数，虽然笑料频出但最终一一化解，孰料竟又迎来了令人瞠目结舌的逆天反转……这一出轻松好笑的戏中戏，不仅帮助人们更好地辨识和记忆“MAXUS”，也传递了生而与众不同的MAXUS品牌深意。
【上汽MAXUS携手“开心麻花”联合出品全民爆笑短剧《迈克啥事？》】
究竟是什么成就了生而与众不同的MAXUS？MAXUS是在消费者需求下诞生的品牌，与用户时刻直联。面对千人千面的用户需求，上汽MAXUS并不仅仅是在流水线上生产一模一样的车，而是为每一位用户定制属于他们独一无二的汽车。
MAXUS的历史可以回溯到1896年，曾隶属于英国LDV公司，其车辆在数十年间成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行的首选。2011年，上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌，并成立上汽大通汽车有限公司。上汽MAXUS也自此成为上汽大通旗下的国际化品牌。成立八年以来，上汽MAXUS已在海外48个国家和地区，海外销量超过五万台，更开拓了澳新和南美两个“万辆级”市场。追求个性、喜欢与众不同，正是每一位一路陪伴的消费者，与每一位全力以赴的我们，才能成就生而与众不同的MAXUS。
上汽MAXUS历来重视新能源技术的研究开发，致力于为消费者打造绿色出行生活。MERA平台是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型车平台，运用智能模块化设计理念，可兼容纯电、混动、燃油三种动力车型，各车系都可在此平台上灵活打造。在该平台上已经成功诞生全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。此次，基于MERA平台打造的最新一代插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6亮相，未来将为消费者提供“生而与众不同”的体验。
上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统也将在MERA平台上的车型得到广泛应用。这套类L3级别无人驾驶的系统，由感知模块、人机交互模块、主控制器组成。其中感知模块通过5个视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，分别布局在车身周围，可以监测及收集车辆自身、周围障碍物及车道等信息。这些信息在通过车载处理器计算，向车辆发布相关指令，实现包括全速自动跟车、实时车道保持、自动变道辅助、定点启停、智能防撞、以及自动寻位泊车等在内的多项智能功能。高速智驾在识别实时路况的同时，可利用高精度地图对后续路况进行预测，即使前方有大弯道或者分流路口，也会主动降低车速正常循迹行驶，远胜过如今普遍LEVEL 2的体验。而自动寻位泊车也非常实用，车主通过手机APP按下停车指令，车辆就可自动从下车区开到智慧停车场，找到车位停好；当车主需要取车时，再通过APP发送命令，车辆会自动回到上车区。
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