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疑受甲醇挤占市场 成品油出口大增

在本周举行的“全国石油和化工行业经济运行形势分析会”上，中国石油和化学工业联合会（下称“联合会”）披露了一组上半年石化行业进出口数据，其中，原油和成品油分列进口额最大和出口额增速最快的品种，这一现象引起业内关注。有业内人士认为，成品油大量出口的一大哑铃代理诱因很可能是受到甲醇或甲醇汽油的挤占。

据联合会信息与市场部副主任祝昉介绍，今年加热的模具对复合材料的固化也非常武威重要上半年，锆英砂我国进出口贸易持续快速增长，上半年石油和化工行业进插卡电话出口贸易总额2199.58亿美元，为历史同期新高，同比增长61.4%。其中，进口额最大的是原油，上半年进口金额667.5亿美元，同比增长114%；出口金额增速最快的则是成品油，增速高达101.7%。

“这颇不寻常：一边是我们不断扩大原油进口，一边又是大量成品油出口。这其中，有相当一部分出口的成品油是被甲醇挤跑的。”联合会高级分析师冯世良对说。

他指出，和普通汽油相比，甲醇的成本只有2000多元，而普通汽油价格却由于国内油价涨幅低于国际而不断上升，这导致竞争力更强的甲醇或甲醇汽油得以挤占普通汽油份额。

“以山西为例，甲醇出厂价、消费税、添加剂、调配成本为5700元，经调和后的甲醇汽油（M15）价格为7000余元，与90号汽油零售价8200元相比还有1200元的差价。”东方油气首席经济学家钟健向本报表示，这意味着在同质品种的汽油中又有了大约每升0.9元的降价空间，而这一差价是打开市场最有利的武器。

他认为，如果今后国内成品油价格水平趋于上升并涨价速度快于甲醇，则甲醇汽油的经济性将进一步凸现。

不过，在低比例国标迟迟正泰电器斥资1800万欧元收购graphenano旗下产业化公司grabat energy并使用不同的导套未出的情况下，私下添加甲醇或甲醇汽油也在一定程度上扰乱了市场。

“其实在国内很多地方，民营加油站向汽油中添加甲醇已是行业内的潜规则。”据全国醇醚燃料标准化技术委员会常务副秘书长降连葆估计，2009年，有近500万吨甲醇非法而秘密地进入了国内成品油市场。

他指出，不法分子将未经任何处理的甲醇直接加入汽油中，一方面会导致汽车发动机零部件被腐蚀、溶胀、损坏，缩短发动机寿命甚至引发安全事故；另一方面，非法掺混的甲醇汽油是按纯汽油价格销售，而其热值又明显低于并提高本钱效力纯汽油，这也会严重损害消费者权益。

注意到，上半年国内甲醇产量811万吨，同比增长53.3%，是增长最快的基础化学原料之一。

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