三一重工风电板块加速出海汽车质押

三一重工风电板块加速出海

三一重工风电板块加速出海 　　与美国总统奥巴马和解后，三一重工(600031)在风电出海方面有了更大的野心。“我们的风电也想走向全球，尤其是在这场官司后，步伐会加快。”三一重工高级副总裁、首席流程信息官贺东东日前表示。

不过，政策变动、政治博弈风险以及激烈的竞争是三一风电出海面临的巨大挑战。在风电领域属于后来者的三一重工，如何实现风电出海梦?

“我们认为，打赢这场官司，最主要的不是项目转让能否减少损失的问题，而是，我们可以在美国更大规模地做市场。”贺东东说，当时背着“威胁国家安全”的恶名，很难拓展。“现在，这个障碍扫清了，无形中，大家对我们的风电关注度也在增强。我们也将其作为一个战略重点，在海外推风电。”

目前，三一集团在全球有四个集研发、制造等一体的海外产业园，分别在美国、德国、巴西和印度，前两者属于高端制造大国，后两者属于海外发展中国家最大的市场，这四个产业园都有风电研发。

三一之所以盯准美国市场，一方面，在发达国家中，美国是最大的单一市场，另一方面，美国属于高端市场，“只要能在高端市场站住脚，将是实力、品牌、质量方面很好的证明，将有利于全球销售。”贺东东说。该公司风电业务在发达国家和发展中国家的发展将是“并驾齐驱”。

“虽是后起之秀，风电是我们目前重点发展的领域，也是我们成长最快的一个板块。”贺东东表示，工程机械本身就是和宏观经济相关度最大的行业，公司选定的业务发展方向也肯定是代表未来、可持续发展的领域。

据了解，2008年，三一集团进入新能源装备领域，三一重型能源装备有限公司承担新能源发展任务，三一有意将包括风电在内的能源装备再造为另一个“三一重工”。按照《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，未来5年年均风电项目开发规模至少要在2000万千瓦以上。

2014年中国风电整机制造商新增装机容量排名中，三一排第14位，装机容量占比仅相当于排名第一的金风科技(002202)的1/9。外部环境留给这个雄心勃勃的后来者的挑战还有很多。

再看出海。早在四年前，由于国内风电行业整体处于调整期，在过剩、弃风等掣肘下，各大企业已纷纷出海减压。金风科技在2013年国际项目收入占比已达11.06%。除了不可小觑的国内巨头，还有像通用电气这样的国际强敌。

与其他风电设备制造企业以组装抢市场的模式不同，三一是从零部件的研发做起，包括减速器、叶片、底座控制系统都是自己做，这也是沿袭该公司主业装备制造的发展路径。不过，三一为此也付出了不小的资本代价。早在2012年，曾有媒体报道，到2011年，三一已经在风电上投入31.5亿元，但一直没有盈利。

“三一自主研发零部件，可优化结构成本，前期投入高，但对后期成本有利。”贺东东颇为自信，“虽然不像靠组装抢市场那么快，但是有后劲。

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